Automobilismo d'Epoca di luglio/agosto 2019

Dedicata ai 110 anni delle Bugatti la copertina di Automobilismo d’epoca
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Automobilismo d'Epoca di luglio/agosto 2019

100 anni Bugatti

Automobilismo d'Epoca di luglio/agosto 2019

Nel numero doppio estivo datato luglio-agosto la “Marque” francese è protagonista di un ampio speciale. Protagonista della copertina è la Tipo 35, probabilmente la più nota delle Bugatti grazie alle sue duemila vittorie e più; poi ripercorriamo la storia della Casa francese, la cui fama senza confini è dovuta alle vittorie in gara e allo stile delle sue auto; infine un reportage dal Meeting Internazionale, che quest’anno si è svolto in Irlanda.

Da un marchio mitico a un altro: la prova della Ferrari F355, il modello che ha avviato la rinascita del cavallino dopo la crisi di fine anni Ottanta, e l’ha portato a essere quello che oggi è. Un’auto simile alla precedente 348, ma completamente diversa.

Porsche Typ 64

Automobilismo d'Epoca di luglio/agosto 2019

Dopo Bugatti e Ferrari non poteva mancare una Porsche. Non una qualunque, ma la prima auto in assoluto a fregiarsi del nome del professor Ferdinand: la Typ 64, nata come versione sportiva della KdF-Wagen, a sua volta antesignana del Maggiolino. Un’automobile straordinaria, realizzata dallo Studio Porsche per cimentarsi nella Berlino-Roma che poi non fu disputata. Un pezzo di storia, non soltanto automobilistico, che a metà settembre andrà all’asta.

Si chiama Loraymo, come l’indirizzo telegrafico del suo designer Raymond Loewy, un vero artista del disegno industriale, prestato all’automobilismo. Di certo è la Lancia Flaminia più originale della storia.

Sir Frank

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Il Team Williams di Formula 1 sta attraversando una stagione molto complicata, ma non è la prima volta nei 50 anni di F1 di Sir Frank: il 1976 fu fallimentare, con la monoposto FW 05 derivata dalla Hesketh mai a punti. Eppure, soltanto tre anni dopo la scuderia vinceva il suo primo GP iridato.

La Vernasca Silver Flag, concorso dinamico di bellezza, è da anni uno degli eventi “top” del calendario nazionale; quest’anno il tema della manifestazione era dedicato ai 120 anni di Fiat e, a margine, ai 70 di Abarth. Come al solito, è stato un gran successo.

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Di tutt’altro genere è il Concorso di eleganza di Varazze, tradizionale ma non per la location, la Marina della località nel savonese. È soltanto alla seconda edizione ma già ha iniziato a farsi un nome.

Ultima ma non ultima, in questo numero la storia di un signore di Berlino Ovest che, nel pieno della Guerra Fredda, portò di qui del Muro decine di persone usando una Mercedes 180 “Ponton”. Rischiando l’inimmaginabile, aveva modificato la macchina creando un buco nascosto nel quale si poteva infilare un adulto, purché non superasse i 180 cm di altezza: il buco era di soli 17!


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