evo di novembre 2019

Una maxi sfida tra 14 hot hatch di diversa estrazione, che si sono scontrate su strada e in pista per proclamare la regina del 2019.
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Sfida Hot Hatch

evo di novembre 2019

Quattro sole sono arrivate agli spareggi: Ford Fiesta ST Performance Edition, Honda Civic Type R, Hyundai i30N Performance e Renault Mégane RS, ma una sola salirà sul gradino più alto del podio.

Alfa Romeo Stelvio Novidem 575 vs Bmw X3M Competition, Dallara Stradale e Toyota 2000GT

evo di novembre 2019

Il segmento dei SUV sta sembra non arrestarsi mai, non solo a livello commerciale, ma anche per quanto riguarda le prestazioni in linea retta, ma soprattutto in curva. Per averne la conferma definitiva, abbiamo portato sulla “nostra” pista di Cervesina Alfa Romeo Stelvio Novidem 575 e Bmw X3M Competition.

Dallara Stradale: una barchetta da vivere solo in pista, oppure una sportiva in grado di farsi valere anche sulle dissestate strade inglesi? La parola al collega Jetro Bovingdon.
La Toyota 2000GT, oltre che un must degli anni ’60 che introduce la Casa giapponese al mondo delle sportive, è un oggetto rarissimo: ne sono stati infatti prodotti solo 351 esemplari. Gustatevi insieme a noi il sound del suo 6 cilindri in linea di 2 litri.

Lamborghini Huracan EVO Spyder e Porsche 911 GT3

evo di novembre 2019

Alla guida della Lamborghini Huracan EVO Spyder per capire se si tratta di un modello pensato più per appagare l’occhio che non per coinvolgere alla guida.
La stirpe delle 911 GT3 inizia con la 996 del 1999, che abbiamo portato sui passi svizzeri per capire se ancor oggi è in grado di infiammare i sensi grazie alla sua compattezza e alle qualità del 6 cilindri boxer di 3,6 litri, nato partendo dal motore dalla GT1 da corsa.

m3, Aston Martin Vantage, Renault Mégane RS Trophy-R, Porsche Taycan

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I prezzi della M3 E30 sono ormai andati alle stelle, ma esistono delle alternative da prendere in seria considerazione, naturalmente sempre restando in tema M3. Ecco per voi una preziosa guida all’acquisto per orientarsi nel mondo delle serie E43, E92 ed F80.
In un mondo di sportive quasi esclusivamente offerte con la trasmissione automatica, Aston Martin va contro corrente, presentando la Vantage con il cambio manuale a 7 marce, che abbiamo guidato in anteprima nei dintorni del Nurburgring.

Ad arricchire il numero di novembre di evo ci sono le prime impressioni di guida dell’attesissima Renault Mégane RS Trophy-R e della tanto discussa Porsche Taycan in versione Turbo S.


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