Comparativa Maxisportive 1000 04 05
Rivista
Motociclismo
Anno
2005
Mese
04
4 €

Modelli

Yamaha YZF-R1 2004-2006

Sezione
Sportive
In breve
Nel 2004 la R1 arriva alla quarta serie: è la prima moto a dichiarare un rapporto peso/potenza 1:1, 172 kg per 172 CV. Il serbatoio stretto e i semimanubri larghi, uniti alla sella dura, la rendono ottima in pista ma un po’ meno su strada: la protezione aerodinamica è scarsa e le sospensioni si comportano egregiamente sia in pista che su strada. Nel 2006 arriva la versione SP, versione limitata in 500 esemplari con frizione antisaltellamento, sospensioni Öhlins dotate di un sofisticato sistema di taratura, anche per l’altezza della posizione di guida, e cerchi Marchesini forgiati in alluminio con razze a Y, 400 g più leggeri, e colorazione esclusiva "Gun Smoke" per telaio e carena.
Pregi
Prestazioni - Frenata - Sospensioni
Difetti
Erogazione irregolare - Cambio impreciso - Coppia ai medi regimi