Comparativa 1000 03 2007
Rivista
Motociclismo
Anno
2007
Mese
03
4 €

Modelli

Yamaha YZF-R1 2007-2008

Sezione
Sportive
In breve
La quinta generazione di R1, prodotta dal 2007 al 2008, punta tutto sulla maneggevolezza: rispetto al modello precedente cambiano telaio e sospensioni, i dischi freno anteriori passano da 320 a 310 mm (ma vengono morsi da pinze a 6 pistoncini). Il motore viene aggiornato con i sistemi YCC-T (una sorta di tecnologia “fly-by-wire” per l’acceleratore, derivata dalla MotoGP) e YCC-I (un sistema d’aspirazione variabile che accorcia i cornetti d’aspirazione a regimi elevati). Le valvole in titanio passano da 5 a 4 e la potenza sale a 180 CV pur rispettando la normativa Euro 3. La frizione antisaltellamento è di serie.
Pregi
Prestazioni motore - Stabilità elevata - Frenata potente e modulabile
Difetti
Peso superiore alla media - Maneggevolezza migliorabile - Posizione di guida molto caricata sui polsi