Comparativa Sport-Tourer 07-2017
Rivista
Motociclismo
Anno
2017
Mese
07
4 €

Modelli

BMW R 1200 RS 2017

Ducati Supersport S 2017

Honda VFR800F ABS 2014

Sezione
Sport-Tourer
In breve
Dopo un “buco” di 5 anni nella produzione la VFR800 ritorna nei listini completamente rinnovata ma fedele alla sua tradizione. Il faro anteriore con profilo a “X” riprende quello della sorella 1200 ed è full LED, di serie ci sono le manopole riscaldabili, la sella regolabile su due altezze (789 e 809 mm) e il controllo di trazione regolabile. Le sospensioni hanno un’ottima taratura di compromesso tra comfort e sportività, comunque sono completamente regolabili; la posizione di guida è comoda ma alla lunga il peso sui polsi indolenzisce. Il motore V-TEC mantiene le logiche di funzionamento della versione precedente, con la differenza che ora il passaggio dalle 2 alle 4 valvole non è più così brusco.
Pregi
Ciclistica - Autonomia - Sound in "zona VTEC"
Difetti
Coppia ai bassi regimi - Peso - Posizione di guida

Kawasaki Z1000SX 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017